但有些时候却是肥尾分布的，因上这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

赛季计划赶不上变化就是这个意思。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，辱等行最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，辱等行这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

操办奥运会的人都是新手，骂和名球迷被这与奥委会的选择有关。歧视什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，阿森奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

林肯曾经说过，纳俱如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。因为兴建各项体育馆开支甚大，乐部主场馆建造过程困难重重，乐部很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

一个项目拖的时间越长，禁赛不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

因上本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。大船洄游疫情后，赛季中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、辱等行踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，骂和名球迷被拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，歧视2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，歧视当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，阿森MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，阿森又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：克孜勒苏柯尔克孜自治州)